快交付高周轉 產銷協同與庫存管控

(一) 提升思維與認知，供應鏈高度看交付與庫存
(二) 了解S&OP會議內核、提高需求預測準確率的方法
(三) 掌握分析庫存結構的方法、學會定期制定庫存計劃
(四) 學習如何科學的設定安全庫存、調整備貨策略
(五) 學會PMC柔性生產體系與工具
(六) 提升供應商的準時供貨能力。
(七) 提高跨部門協作與溝通能力
(八) 掌握呆滯庫存的預防和管理

模塊一：VUCA年代，供應鏈管理所面面臨的挑戰
(一) VUCA年代趨勢與挑戰
(二) 汽車行業零部件供應鏈近兩年的業態（需求多變與缺貨、庫存積壓）
(三) 庫存之痛：央視直接點名批評七大汽車公司，庫存系數達到2.0以上。
(四) 應對牛鞭效應
(五) 體驗啤酒游戲

模塊二：供應鏈各職能的流程管理
(一) 你的企業需求預測準確率有多高？
(二) 需求預測不準的核心原因
(三) 需求預測的方法
案例討論：如果整車廠只提供次月的出貨計劃，如何安排生產？
(四) 季度月度、預測計劃編制
案例討論：我該如何和客戶索要原材料的空運費？
(五) 計劃的五層金字塔（★★★★★）
(六) 需求計劃-專題討論：如何開展有效的S&OP會議？

模塊三：供應鏈相關部門協同的流程管理
(一) SCM跨部門協同：研發、銷售、生產、采購、物流一體化運作
(二) 預測不準、無法交付、庫存爆倉、質量不良、資金困難…
(三) 各部門都是供應鏈的受害者
(四) 各部門都是供應鏈的作惡者
(五) 如何建立跨部門協作的基準點
(六) 銷售對供應鏈績效的影響
(七) 如何增進跨部門溝通

模塊四：庫存周轉控制方法與策略
(一) 庫存成因
(二) 庫存可以掩蓋所有運營的問題
(三) 講解：如何提高庫存周轉率（ITO）
(四) 討論：為什么總是該來的不來，不該來的來了？
(五) 討論：缺料到底是誰的責任？
(六) 講解：庫存結構梳理&庫存計劃制定（★★★★★）
(七) 庫存預警系統
(八) 呆滯物料處理方案
(九) 案例：某制動系統零部件供應鏈，如何一年內降低兩千萬的庫存？

模塊五： 供應商物料管控
(一) 為什么總在供方處“斷鏈“
(二) 催貨有用嗎？
(三) 分品類供應商管理策略
(四) 供應商產能評估方法
(五) 供應商的柔性
(六) 看板拉動
(七) VMI推行策略
(八) 信息共享機制
(九) 物流整合與管理