《泰坦尼克號》中的危機管理方法

日期：2016-12-13 17:21 閱讀次數:

“危機”兩字，著力在“機”字，能夠轉“危”為“機”，力挽狂瀾，扭轉局面，方顯滄海本色，才是真英雄的氣度;在動態中在不平衡中取得平衡，在逆境中變劣勢為優勢，才是真本事。企業處在開放的環境中，不管大小、潛在突發、行業的還是自己的，也不可能一次都不遭遇危機。

【前言】一百年前的4月10日，滿載財富與夢想的泰坦尼克號從英國南安普敦出發，兩天后大船撞上冰山，僅兩小時四十分鐘便沉沒了，1500多人葬身海底。電影《泰坦尼克號》就是根據這一真實海難改編的，于1998年春在中國上映，創造了3.6億的票房神話。14年后的昨天，也就是泰坦尼克號起航的100周年紀念日———2012年4月10日，卡梅隆的這一巨作以3D、IMAX3D的格式在中國內地全面公映，各大影院火爆的凌晨首映讓大家見識了這艘大船再度起航仍魅力不減。

什么東西對人最有吸引力?很多人會說已經失去的和永遠得不到的東西，卡梅隆可謂深諳此道。對于很多人來說，泰坦尼克并不陌生，那不僅僅是因為這個電影，而是這個電影代表的那個時代已經過去。我建議各位去看一看最近熱映的3D版電影《泰坦尼克號》，泰坦尼克這部電影的文學性和藝術性不在本文討論的范圍，但如果我們從管理角度來看該片，至少有一點值得人們學習的：品牌危機管理，真的很重要。

回顧沉船前電影中那緊張的一刻：從發現冰山到船頭撞擊冰山只經過短短的37秒，這期間的決定是：所有引擎減速!左滿舵!三號螺旋槳倒車!“而事后被許多航海專家認為，這是一個最愚蠢的決定。它讓冰山把所有右側撞傷，以至于無法修復。假設所有引擎減速的同時用堅固的船頭去撞冰山，這樣泰坦尼克只會船頭受損，不會下沉。在泰坦尼克號的沉沒上，我們經營企業時發現，遇上重大危機事件時，不要閃躲，不要回避，不要向公眾隱瞞，而是勇于擔當，坦誠面對，直面現實。

國內權威的危機管理專家譚小芳老師接受采訪時稱：中國人經常追求的東西就是陰和陽的平衡。在西方，一件不好的事情將要發生，被稱為“crisis”，翻譯成中文叫“危機”。陰陽是相輔相成的，危與機同樣如此，所以，用中國的思維模式來思考，更加有利。如果內心帶著負面的陰影處理事情，結果肯定是負面的。相反，如果內心是正面的——處理危機思維也會不一樣。

商業世界沒有安全的孤島，逆境和危機無所不在，并且常常在以為最安全的時刻給企業致命一擊。企業什么時候會發生危機是難以預料的——在我的想法里，發生危機是正常的事，沒有危機才是異常，如何面對變幻莫測的逆境和挑戰，化逆境為契機，這種對生存智慧的思考是企業生死攸關的大事。

可以說，每一名管理者都痛恨危機，但危機的來臨卻并不以為任何人意志為轉移。西方管理格言一語成讖地告訴我們：危機就如死亡與稅收，對于企業及組織來說，都是不可避免的。既然血與火的危機考驗是不可避免的。那么企業管理者就必須拋下憤怒、無奈、哀傷，以冷靜、堅定的心態直視危機的來臨。的危機事件希望能夠給所有的中國企業管理者以啟示：危機如何形成、危機爆發有什么樣的擴散路徑、危機爆發之后應該如何管理。

但不善于危機管理，則讓企業坐失良機，甚至陷入誤解、敵意、小道消息和負面報道的無底深淵!“危機管理”告訴你危機預警、危機處理、危機管理的方法，不僅能夠幫助企業在面臨危機時力挽狂瀾而且能讓你不鳴則已，一鳴驚人!我國古代《兵經一百》里說：“目前為機，轉瞬為機;乘之為機，失之無機。”

“危機”兩字，著力在“機”字，能夠轉“危”為“機”，力挽狂瀾，扭轉局面，方顯滄海本色，才是真英雄的氣度;在動態中在不平衡中取得平衡，在逆境中變劣勢為優勢，才是真本事。企業處在開放的環境中，不管大小、潛在突發、行業的還是自己的，也不可能一次都不遭遇危機。譚小芳老師認為，作為客觀存在的企業危機，具有多棱性和互相轉化性。