<ruby id="f53rv"></ruby>
<strike id="f53rv"></strike>
<span id="f53rv"></span>
<strike id="f53rv"></strike>
<strike id="f53rv"></strike>
<strike id="f53rv"></strike>
<span id="f53rv"></span>
<span id="f53rv"></span>
<strike id="f53rv"></strike>
<span id="f53rv"><video id="f53rv"></video></span><span id="f53rv"><dl id="f53rv"></dl></span>
<strike id="f53rv"><dl id="f53rv"></dl></strike>
<ruby id="f53rv"></ruby>
<strike id="f53rv"></strike><span id="f53rv"></span>
<strike id="f53rv"></strike>
<del id="f53rv"></del>
<span id="f53rv"><dl id="f53rv"><ruby id="f53rv"></ruby></dl></span>
<span id="f53rv"><dl id="f53rv"></dl></span><strike id="f53rv"></strike>
?
logo
tel

管理咨詢 > 關于我們 > 新聞中心 > 新聞動態 >

長安汽車集團《供應商管理培訓》

日期:2016-10-28 09:48 閱讀次數:

近日,長安汽車集團特邀譚小芳老師赴鄭州為其員工進行了為期兩天的《供應商管理培訓》。

對于中國市場而言,長期以來都是以整車廠為核心,沒有重視供應商的聲音和訴求。隨著市場增長的放緩和競爭的加劇,供應商與整車廠的矛盾逐步激化。供應商 抱怨價格低,設計變更太頻繁,計劃不準確;而整車企業也指責供應商質量差,響應速度慢。這些問題不僅是中國品牌有,合資品牌也有類似的情況。究其原因,李 新強認為,主要是整車企業對供應商還停留在單項的命令式管理上,缺乏與供應商之間充分的溝通理解和信任。這樣,勢必會降低供應鏈的協同效率,削弱產品的競 爭優勢。因此,長安汽車要從供應商管理轉變成供應商關系管理,從單項命令管理轉變為雙項協同關系。

交廣直播

定制培訓

暢銷課

全年培訓計劃

交廣客戶

?

專業專注

十四年只做一件事

12條準則

嚴格篩選講師

低價透明

講師直接報價,低于市場30%

7天不滿意

全額退款

購買內訓贈送測評

購買微咨詢送內訓
永久黄网站色视频免费直播